“O TC, em sessão diária de visto, decidiu visar o contrato da subconcessão Pinhal Interior”, avança a instituição liderada por Guilherme d’Oliveira Martins em comunicado.
A concessão, adjudicada um consórcio liderado pela Ascendi (detida pela Mota-Engil e pelo BES), representa um investimento total de 1.244 milhões de euros, de acordo com a informação sobre o projeto disponível na página do Ministério das Obras Públicas na Internet.
A subconcessão do Pinhal Interior, na região Centro, tem uma extensão de cerca de 567 quilómetros (118 dos quais com portagem), incluindo dois eixos principais - IC3 e IC8 -, servindo municípios dos distritos de Coimbra, Leiria, Castelo Branco e Santarém.
O IC3 é um eixo vertical que liga a futura subconcessão da AE Centro desde o nó de Coimbra (IP3/IC2) até à A23 na zona de Torres Novas, enquanto o IC8 é um eixo horizontal que liga a A17 na zona de Pombal até à A23, junto a Vila Velha de Ródão.
O Banco Europeu de Investimento atribuiu um financiamento de 345 milhões de euros para a construção e manutenção desta concessão.
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