Baja Idanha 2016: João Ramos vence e assume liderança do CNTT

João Ramos, em Toyota Hilux, venceu a Baja TT Idanha-a-Nova e assumiu a liderança do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno (CNTT), beneficiando da desistência de Nuno Matos devido a problemas mecânicos. 

João Ramos, em Toyota Hilux, venceu a Baja TT Idanha-a-Nova e assumiu a liderança do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno (CNTT), beneficiando da desistência de Nuno Matos devido a problemas mecânicos. Aliás, João Ramos só chegou ao topo da classificação geral da prova no último Sector Selectivo, quando demonstrou todas as suas qualidades para se superiorizar a Alejandro Martins que acabaria a prova na segunda posição.

O dia começou com uma verdadeira cambalhota na classificação geral, uma vez que, logo ao km20 do primeiro sector selectivo,Miguel Barbosa  se via forçado a desistir após problemas mecânicos no seu Mitsubishi Racing Lancer. Depois, seria a vez de Nuno Matos desistir após um toque numa pedra ao km 20, quando passava Miguel Barbosa, que danificou uma rótula do triângulo de suspensão que acabaria por ceder ao km 50, impossibilitando o piloto do Opel Mokka Proto de continuar em prova.

Também João Ramos, a contas com um furo, começou o dia a perder terreno. Contudo, com as desistências dos mais directos adversários na luta pelo título, acabou por se animar e por recuperar algum tempo ainda no decorrer da segunda metade do SS1.

Quem aproveitou todo os infortúnios alheios foi Alejandro Martins, em Toyota Hilux, que venceu o primeiro sector selectivo e assumiu a liderança da quinta prova do Campeonato Nacional de TT.

Contudo, João Ramos tinha que aproveitar os azares dos mais directos adversários para pontuar o mais possível, a fim de se colocar na melhor posição possível à entrada para a última jornada do campeonato. Aí, Ramos não deixou os créditos por mão alheias e usou todas as suas armas para, logo no início do segundo sector selectivo se superiorizar a Martins, controlando depois a prova até final e somando 26 pontos, muito importantes na luta pelo título. João Ramos cumpriu a prova em 4h50m41s, sendo 2m50s mais rápido que Alejandro Martins. Pedro Ferreira, em Volkswagen Amarok foi terceiro.

“Fazia parte da minha estratégia ganhar o máximo de pontos e foi isso que tentei logo no prólogo. No entanto, cometi o mesmo erro nas duas passagens, o que me tirou a possibilidade de somar esses pontos. Depois, já hoje, logo ao km12 tivemos um furo que nos desanimou completamente logo que o Nuno Matos passa por nós. Pouco depois batemos forte numa pedra que nos causou alguns problemas de travagem o que deixou o caso completamente descompensado sempre para esquerda, o que a somar ao facto de o Road Book não ter a quilometragem correcta podia ter causado problemas muito muito grande.

Depois vimos o Miguel Barbosa e mais tarde o Nuno Matos parados e aí acreditámos que tínhamos a nossa hipótese de volta. A partir daqui, e mesmo com o Alejandro Martins à nossa frente, isso não nos preocupava porque ele não está a pontuar para o campeonato. Depois na segunda secção arranquei ao ataque, passei para a frente e comecei a gerir por forma a conseguir esta vitória que congratula todo o trabalho da minha equipa”, destacou João Ramos.

Nas contas do Campeonato Nacional, Ramos soma agora 112 pontos, mais 17 do que Nuno Matos. Porém, Nuno Matos irá ‘deitar fora’ estes 0 pontos da Baja TT Idanha-a-Nova, enquanto que João Ramos deitaria, neste momento, os 18 pontos alcançados na Baja TT Loulé. Assim, a luta entre o piloto da Toyota Hilux e o do Opel Mokka Proto vai ser até ao último segundo na Baja TT Portalegre 500, sendo que os pontos extra do Prólogo e Sectores Selectivos podem vir a fazer a diferença.

Entre os inscritos na Grupo T2, César Sequeira foi o mais rápido, conquistando os 25 pontos e aproximando-se do líder do Campeonato, Luís Ferreira, que foi segundo em Idanha-a-Nova. Já em T8, a vitória sorriu a Hugo Raposo, enquanto que no que toca ao Desafio Total Mazda, João Rato foi o grande vencedor.

Nas Motos, Quads e Buggy’s, acabou por ser um agradável passeio para António Maio, em Yamaha WR, que não encontrou qualquer dificuldade para levar de vencida o evento. Sebastian Buhler foi segundo e manteve a liderança do campeonato, mas agora apenas com 6 pontos de vantagem para o actual Campeão Nacional.

Logo no primeiro dia de prova, António Maio tinha deixado um aviso à concorrência e hoje, no segundo e último sector selectivo da prova acabou por confirmar o favoritismo, aumentando ainda mais a distância para o segundo classificado e vencendo pela quarta vez esta temporada no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.

Nos últimos 250,30km da prova, Maio foi sempre o mais forte acabando por triunfar com 9m47s de vantagem sobre Buhler e 21.12 sobre Gustavo Gaudêncio, somando um tempo total acumulado de 4h15m55s.

Assim, António Maio soma agora 80 pontos na Classificação Geral do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno (CNTT), menos 6 que Buhler. Porém, Maio já deitou fora um resultado, ao não pontuar na Baja Loulé, enquanto que Buhler tem, por agora, como pior resultado os 15 pontos alcançados no Raid de Góis. Assim, e caso o campeonato terminasse agora, Maio repetiria o triunfo da temporada passada. Não sendo isso um facto consumado, teremos que aguardar pelas próximas duas provas para saber quem alcançará o título mais desejado.

“Esta foi uma prova muito gira, muito rápida e escorregadia, mesmo ao meu estilo. Imprimi um bom ritmo mas sempre controlado para evitar erros e acabei por não ter qualquer problema ao longo dos dois dias. Acima de tudo foi bom, porque consegui atingir o objectivo que era vencer. A organização está de parabéns por mais uma prova com traçado muito interessante e muito bem marcada, que dá vontade de voltar”, destacou já no Parque Fechado o actual Campeão Nacional de TT, António Maio.

Já para o actual líder do Campeonato Nacional, Sebastian Buhler, a prova correu bem, sem problemas, mas…

“Decorreu a um ritmo que não estava habituado e tive de me adaptar. Numa prova tão rápida é impossível competir com as Yamaha WR 450, mas ainda assim estou contente com o resultado. O António teve um andamento muito forte que não consegui acompanhar, está de parabéns!”

A prova organizada pela Escuderia de Castelo Branco, não pontuava exclusivamente para o Campeonato Nacional, tendo também como outros aliciantes o facto de pontuar para a Baja FIM World Cup e para o Campeonato Europeu de Bajas; no entanto, o número de participantes destas competições foi substancialmente mais baixo em relação a outros eventos das mesmas competições. Entre os inscritos na Baja FIM World Cup, foi o francês Xavier de Soultrait, em Yamaha WRF, a levar a melhor. Já no Campeonato Europeu de Baja, o triunfo sorriu ao espanhol David Adrià Oliveira, em Honda CRF.

Nos Quads, o líder do campeonato, Arnaldo Martins, somou a segunda vitória consecutiva, beneficiando da desistência de Roberto Borrego, devido a uma aparatosa queda que levou o atleta ao hospital, depois de ter liderado a prova desde o início. Com esta vitória, Martins continua assim na frente do Campeonato Nacional.

“Uma prova um pouco dura, muito calor, mas lutei até ao fim e conseguiu a vitória. Eu e a minha equipa estamos de parabéns e estaremos aqui até ao fim para lutar pelo título”, destacou Arnaldo Martins.

Já em Buggy’s, João Dias e João Filipe, em Polaris RZR XP, controlaram os ataques que foram sofrendo ao longo dos mais de 335km da prova para vencer com o tempo acumulado de 4h45m47s.

“Apanhámos um pouco de pó dos Quads e isso tornou a corrida um pouco mais complicada. Depois o calor também dificultou a nossa tarefa. Estou bastante cansado, mas o que interessa é a vitória”, explicou João Dias no final.