IC31: "PS não entendeu a vontade dos albicastrenses e não quis perfil de autoestrada desde o início" - SEMPRE

O Movimento Independente - SEMPRE garante que a decisão governamental, do IC31 passar a perfil de autoestrada, não é fruto do trabalho que o presidente do Município de Castelo Branco, Leopoldo Rodrigues, fez junto do primeiro-ministro, António Costa, e depois, junto da ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa, e do ministro das Infraestruturas, João Galamba, como "agora o PS de Castelo Branco quer fazer crer aos albicastrenses e à região”.

“Há muitos anos que os albicastrenses ambicionam uma ligação entre a A23 e a EX-A1 da Estremadura espanhola, uma obra estruturante para o desenvolvimento de Castelo Branco, do distrito, da região Centro e até mesmo do país no seu todo. Sempre defendemos o IC31 em perfil de autoestrada, quer na Câmara, quer na Assembleia Municipal”, afirmou em conferência de imprensa o Vereador e Presidente do SEMPRE, Luís Correia.

Este responsável referia-se ao anunciou que o ministro das Infraestruturas, João Galamba, fez na sexta-feira passada, dia 3 de Fevereiro, que a construção do IC31, ligação entre a A23 e a fronteira de Termas de Monfortinho, iria ter perfil de autoestrada, e ao se referir à incongruência do PS albicastrense e do Presidente de Câmara sobre o assunto, Luís Correia, avançou como alguns exemplos desta incongruência socialista, desde logo com a Ata da reunião de Câmara de dia 7 de Janeiro de 2022, onde se registou que, Leopoldo Rodrigues, rejeitou o perfil de autoestrada desde o início da discussão do Itinerário Complementar (IC).

“A moção do SEMPRE foi aprovada em reunião de Câmara, por maioria, com os votos dos três vereadores do SEMPRE e do vereador do PSD, com a discordância do presidente do executivo e dos restantes vereadores do PS. Então, o presidente do executivo votou contra e vem agora assumir-se como o grande defensor do IC31 em perfil de autoestrada? Tenho a certeza que é algo de muito estranho e complexo de se entender por parte dos albicastrenses”, reitera o Vereador do SEMPRE.

“Na reunião da Assembleia Municipal de Dezembro de 2021, onde voltamos a defender a necessidade do IC31 em perfil de autoestrada, o presidente da Câmara de Castelo Branco defendeu de que não era a favor do tudo ou do nada. Parece-nos que, na altura, era defensor do nada, porque era a favor de o que o Governo lhe estava a propor para o IC31, que era o perfil de itinerário complementar e não de autoestrada. Agora é a favor do tudo... Deixa sobrepor a vontade do Governo ao interesse do concelho, dos albicastrenses e da região, coisa que o SEMPRE nunca deixará que se faça, muito menos, concordar com a estranha postura do PS e do presidente da Câmara que agora defendem o IC31 com perfil de autoestrada”, asseverou.

Ao concluir, Luís Correia, disse que o concelho já perdeu quase dois anos para se chegar a este ponto do processo do perfil correto para o IC31. "Quanto tempo já perdemos com isto? Quanto tempo teríamos ganho se o tal anúncio 15267 de 2021 tivesse logo previsto o perfil de autoestrada? Podemos dizer que esta posição inicial, por parte do Governo e do PS albicastrense, prejudicaram o concelho e a região num ano e meio. Portanto, perdemos tempo que é, como se sabe, tão importante nestas questões. Vamos continuar a acompanhar esta matéria porque há aqui assuntos que nos criam duvidas e queremos perceber se a execução quer do projeto, quer da obra, cumpre o prazo que defenda os interesses de Castelo Branco. É muito tempo, o que prejudica o concelho”, declarou Luís Correia ao terminar a sua intervenção.

António Fernandes, deputado municipal, tomou a palavra e declarou que “ eu quero daqui dizer que nos estamos aqui satisfeitos por dois motivos. O primeiro porque finalmente, tudo leva a crer, que iremos ter um o IC31 com perfil de autoestrada, e aquilo que isso representa não só do ponte de vista pessoal, particular, mas também do ponto de vista do desenvolvimento económico, social, cultural, e também do ponto de vista empresarial da região. O segundo motivo da nossa satisfação é que o SEMPRE, esteve permanentemente do lado de se encontrar uma solução com perfil de autoestrada. Sobre o IC31 e sobre o seu perfil, poderá ser difícil encontrar motivos para que os albicastrenses continuem a confiar no partido socialista local, porque não houve uma posição, ao longo deste tempo, alinhada com aquilo que veio a ser o resultado final que veio ao encontro da vontade dos albicastrenses, veio ao encontro da vontade dos empresários, veio ao encontro daqueles que olham para este território com uma perspetiva de desenvolvimento e veio ao encontro daquilo que o SEMPRE permanentemente defendeu quer nas reuniões do executivo, quer nas reuniões da Assembleia Municipal. Não veio ao encontro daquilo que foi a posição assumida pelos membros do executivo socialista, assim como, pelos deputados do PS na Assembleia Municipal. E finalmente, e bem, que o Governo ‘leu’ as intervenções do SEMPRE e percebeu, tal como nós, que esta região, e, em particular o concelho de Castelo Branco, tinha ambição de ser construído IC31 com perfil de autoestrada. Contrariamente, ao que nos parece, o PS local não teve a ambição que deveria ter tido e não reclamou o que deveria ter reclamado na altura própria. E agora, parece haver aqui uma inversão de posição, que afinal de contas até foi o PS local que fez esforços no sentido de convencer o Governo. Enfim, e se foi, não nos parece porque não está refletido e não existem evidências daquilo que foi a posição assumida pelos socialistas ao longo deste tempo.

O deputado ainda se quis referir ao impacto de avaliação ambiental que a construção do IC31 trará, afirmando que “não há impactos nem positivos nem negativos. Isto, que fique claro, porque às vezes as pessoas confundem estes termos. Existem impactos de avaliação ambiental favoráveis e desfavoráveis, e quando são desfavoráveis há que encontrar, com a ajuda da ciência e do conhecimento, novas soluções alternativas para que o projeto passe a ter uma avaliação do impacto ambiental favorável”, concluiu António Fernandes.

Já Paulo Almeida, também deputado municipal do SEMPRE, afirmou que o “SEMPRE fez um grande serviço, não aos nossos cidadãos, também ao país! Porque com a implantação deste perfil e deste traçado no IC31 ficaremos com o caminho mais curto entre Lisboa e Madrid o que arrasta consequências positivas, nomeadamente, nos movimentos comerciais com custos baixos, uma grande redução na ‘pegada do carbono’ com a qual nos devemos começar a preocupar, e grande pergunta é esta... Estaríamos aqui hoje se não fosse o SEMPRE a dar o pontapé de saída para a discussão deste tema? Da forma como se acomodou o executivo socialista, não seria possível porque escolheu o Governo, ao contrário do SEMPRE que escolheu os cidadãos”, afirmou o deputado municipal.